泻药。

没有什么飞行动物能背得起人类的。

拥有飞行能力的鸟类,其翼展跟体重在数值上大约是1:2的关系,也就是说,体重2公斤的话,翼展就得有1米,不然就飞行能力上有削弱,以及起飞困难。

飞行能力最强的军舰鸟,翼展2米左右,体重1公斤左右。

白头鹰就比较标准了,翼展2米多,体重4公斤。

翼展和体重比最大的飞行动物应该是大鸨,翼展1.5米,体重最大8公斤。这是一种很笨重的鸟类,经常需要助跑、多次尝试才能飞得起来,而且飞得较低,变向困难,这导致它们经常不小心撞到电线杆上。

这货再胖一些就会跟鸭子和鸡一样的下场,翅膀基本成为装饰……

而人类的平均体重大约60公斤左右。

即使按1:5的翼展体重比,忽略鸟自身的体重,忽略衣服和骑具的重量,也不携带任何装甲武器,要实现一个普通人类的飞行梦,需要有一只12米翼展的鸟类。

然而现代翼展最大的鸟,漂泊信天翁,翼展也就3.5米。

那么有没有更大的鸟呢?

有的,历史上最大的飞行鸟类是现在已经灭绝的阿根廷巨鹰。翼展7米,体重达到惊人的70公斤,有足足1:10的翼展体重比,不过专家考证这货是不能像正常鸟类一样起飞的,只能靠两只脚爬到高处再滑翔下来……要不然就只有祈祷老天爷赏赐一股强大的上升气流了……

自己飞都这么困难,就更别说载人了。

那还有没有更大的飞行动物呢?

可能很多小伙伴会瞬间想到天空的霸主翼龙,这货可是翅膀展开有10米以上的天空强者啊!而且还长得一副头重脚轻的样子,感觉在它背后坐个人,整体就会更平衡协调一些呢,简直完美!

但是很遗憾,翼龙中最大的“风神翼龙”,翼展确实有11-16米,翼展及格,但是它自身体重就达到惊人的250公斤,很多画侏罗纪的图画都把它画成是高高在天空飞翔的放大版海鸥,然而近代骨骼解剖学研究显示,这货的脚和脖子并不适合海面上捕鱼,所以其实是在陆地生活的物种,翅膀也只能用来滑翔的……以及同样的,需要有上升气流助阵……

而驯服一头只会滑翔的飞行坐骑显然满足不了人类的飞行欲望的。

毕竟,仅仅只是滑翔的话,我们人类自己就可以完成了,你需要的只是一套“翼装飞行服”:

太上老君的坐骑青牛是什么来历

在中国古代神话小说里,牛是一种充满“神”气的动物。以《西游记》来说,里面就描写了多种与牛有关的神魔鬼怪,如野牛精、牛魔王、太上老君的青牛等。其中太上老君的青牛更是令读者印象深刻,它凭借一个小小的钢圈,就将孙悟空和天兵天将耍的团团转。

我们的祖先为什么没有驯服飞行动物为坐骑(飞行专家是什么动物的名称)

我们的祖先为什么没有驯服飞行动物为坐骑(飞行专家是什么动物的名称)

那么,太上老君这只厉害的坐骑到底有什么来历呢?根据《录异记》和《列异经》的记述,秦文公砍伐千年古木——大梓树,梓树被砍断后,突然从巨大的树干中走出一头青牛,很快青牛径直走入丰水中。后人因为这个典故,而用“青牛文梓”来指代参天古木。

我们的祖先为什么没有驯服飞行动物为坐骑(飞行专家是什么动物的名称)

以上是关于青牛来历的最早出处,由千年古树化成青牛,这看似没有关联的东西,却出现在古人的思想世界里。这或许反映出的是古人的“崇牛”心态。因为在农耕时代,牛是非常重要的劳动力,也是极为重要祭祀用品。

当然,牛一般是充当耕田犁地的劳动工具,它们缓慢的速度决定了它们不太适合作为骑乘对象,将青牛作为太上老君的坐骑或许是作者的有意安排。牛性情温和,给人以温顺沉稳之感,这与太上老君的道家所崇尚的自然、从容、和谐相契合。

标签: 考古学坐骑